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電機(jī)的常見問題

文章出處:漢德保(HDB MOTOR)電機(jī) 人氣:2460發(fā)表時間:2020-10-12

電機(jī)的常見問題

★什么叫電機(jī)?

答:電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。

★什么叫繞組?
答:電樞繞組是直流電機(jī)的核心部分,是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。

★什么叫磁場?
答:在永磁體或電流周圍所發(fā)生的力場及凡是磁力所能達(dá)到的空間或磁力作用的范圍。

★什么叫磁場強(qiáng)度?
答:定義載有 1 安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線 1/2 米遠(yuǎn)處的磁場強(qiáng)度為 1A/m (安培 / 米,國際單位制 SI );在 CGS 單位制(厘米 - 克 - 秒)中,為紀(jì)念奧斯特對電磁學(xué)的貢獻(xiàn),定義載有 1 安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線 0.2 厘米遠(yuǎn)處的磁場強(qiáng)度為 10e (奧斯特), 10e=1/4.103/m ,磁場強(qiáng)度通常用 H 表示。

★什么叫安培定則?
答:用右手握住導(dǎo)線,讓伸直的大拇指的方向跟電流方向一致,那么彎曲的四指所指的方向就是磁感線的環(huán)繞方向。

★什么叫磁通?
答:磁通又叫磁通量:設(shè)在勻強(qiáng)磁場中有一個與磁場方向垂直的平面,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B ,平面的面積為 S ,我們定義磁感應(yīng)強(qiáng)度 B 與面積 S 的乘積,叫做穿過這個面的磁通量。

★什么是定子?
答:有刷或無刷電機(jī)工作時不轉(zhuǎn)的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機(jī)的電機(jī)軸叫做定子,此種電機(jī)可以叫做內(nèi)定子電機(jī)。

★什么是轉(zhuǎn)子?
答:有刷或無刷電機(jī)工作時轉(zhuǎn)動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機(jī)的外殼叫做轉(zhuǎn)子,此種電機(jī)可以叫外轉(zhuǎn)子電機(jī)。

★什么叫碳刷?
答:有刷電機(jī)里面頂在換相器表面,電機(jī)轉(zhuǎn)動的時候,將電能通過轉(zhuǎn)相器輸送給線圈,由于其主要的成分是碳,稱為碳刷,它是易磨損的。應(yīng)定期維護(hù)更換,并清理積碳。

★什么是刷握?
答:在有刷電機(jī)里面盛裝并保持碳刷位置的機(jī)械導(dǎo)槽。

★什么是換相器?
答:有刷電機(jī)里面,具有相互絕緣的條狀金屬表面,隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,條狀金屬交替接觸電刷的正負(fù)極,實現(xiàn)電機(jī)線圈電流方向的正負(fù)交替變化,完成有刷電機(jī)線圈的換相。

★什么是相序?
答:無刷電機(jī)線圈的排列順序。

★什么是磁鋼?
答:一般用于稱呼高磁場強(qiáng)度的磁性材料,電動車電機(jī)都采用釹鐵錋稀土磁鋼。

★什么叫電動勢?
答:由電機(jī)的轉(zhuǎn)子切割磁力線而產(chǎn)生,其方向與外加電源相反,故稱為反電動勢。

★什么是有刷電機(jī)?
答:電機(jī)工作時,線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn),線圈電流方向的交替變化是靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機(jī)分為高速有刷電機(jī)和低速有刷電機(jī)。有刷電機(jī)和無刷電機(jī)有很多區(qū)別,從字上可以看出有刷電機(jī)有碳刷,無刷電機(jī)沒有碳刷

★什么是低速有刷電機(jī)?有何特點?
答:在電動車行業(yè)中,低速有刷電機(jī)是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動有刷直流電動機(jī),電機(jī)定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對,轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57 個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi),借助轉(zhuǎn)動的外殼,熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條,更有利熱的傳導(dǎo)。

★有刷有齒電機(jī)的特點?
答:有刷電機(jī)中因為有電刷,其主要隱患就是“電刷磨損”,用戶應(yīng)該注意到有刷電機(jī)又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機(jī),它是一種高速電機(jī),所謂“有齒”就是通過齒輪減速機(jī)構(gòu),將電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)低(因國標(biāo)規(guī)定電動車時速不得超過 20 公里,故電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 170 轉(zhuǎn) / 每分鐘左右)。由于是高速電機(jī)通過齒輪減速,其特點是啟動時騎行者感覺動力強(qiáng)勁,而且爬坡能力較強(qiáng)。但是電動輪轂是封閉的,只是在出廠前加注了潤滑劑,用戶很難進(jìn)行日常保養(yǎng),而且齒輪本身也有機(jī)械磨損,一年左右因潤滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇,噪音增大,使用時電流也增大,影響電機(jī)和電池壽命。

★什么是無刷電機(jī)?
由于控制器提供不同電流方向的直流電,來達(dá)到電機(jī)里面線圈電流方向的交替變化。無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換向器。

★電機(jī)如何實現(xiàn)換相 ?
答:無刷或有刷電機(jī)在轉(zhuǎn)動時,電機(jī)里面線圈的通電方向需要交替變換,從而達(dá)到電機(jī)能連續(xù)轉(zhuǎn)動。有刷電機(jī)的換相靠換相器和電刷共同完成,無刷電機(jī)靠控制器來完成。

★什么是缺相?
答:無刷電機(jī)或無刷控制器的三相電路中,有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現(xiàn)為電機(jī)抖動不能工作,或轉(zhuǎn)動無力且噪音大??刂破髟谌毕酄顟B(tài)下工作是很容易燒毀的。

★電機(jī)常見的種類有哪幾種?
答:常見的電機(jī)有:有刷有齒輪轂電機(jī)、有刷無齒輪轂電機(jī)、無刷有齒輪轂電機(jī)、無刷無齒輪轂電機(jī)、側(cè)掛電機(jī)等。

★從電機(jī)的種類上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)?
答:A 有刷有齒輪轂電機(jī)、無刷有齒輪轂電機(jī)屬于高速電機(jī);
B 有刷無齒輪轂電機(jī)、無刷無齒輪轂電機(jī)屬于低速電機(jī)。

★電機(jī)的功率是怎么定義的?
答:電機(jī)的功率是指電機(jī)所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。

★為什么要選擇電機(jī)的功率?選擇電機(jī)功率的意義何在?
答:電機(jī)額定功率的選擇是一個很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時,如果電機(jī)額定功率過大,電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮,變成“大馬拉小車”,同時電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好,都會增加運(yùn)行費(fèi)用。反過來,電機(jī)額定功率要求得小,那便是“小馬拉大車”,電機(jī)電流超過額定電流,電機(jī)內(nèi)耗損加大,效率低時小事,重要的是影響電機(jī)的壽命,即使過載不多,電機(jī)的壽命也會減少較多;過載較多,會破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然,電機(jī)額定功率小,可能根本就拖動不了負(fù)載,會使電機(jī)長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動車運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。

★一般直流無刷電機(jī)為什么要有三個霍爾?
答:簡要的說,直流無刷電機(jī)為了能轉(zhuǎn)動,必須使定子線圈的磁場和轉(zhuǎn)子永久磁體的磁場之間始終存在一定的角度。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的過程也就是轉(zhuǎn)子磁場方向改變的過程,為了使二者磁場存在角度,到一定的程度后,定子線圈的磁場方向必須改變。那么怎么知道要改變定子磁場的方向了呢?那就靠那三個霍爾了??梢哉J(rèn)為那三個霍爾肩負(fù)著告訴控制器何時改變電流方向的任務(wù)。

★無刷電機(jī)霍爾的耗電量大致范圍是多少?
答:無刷電機(jī)霍爾的耗電量大致范圍是 6m A-20m A 不等。

★一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作?電機(jī)最多能夠承受多高的溫度?
答:如果測量電機(jī)蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時,表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常的范圍,一般電機(jī)溫升應(yīng)該在 20 度以下。一般電機(jī)線圈是由漆包線繞而成,而漆包線在溫度高于 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在 150 度以上時電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100 度左右,所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的最高溫度為 100 度。

★電機(jī)的溫度應(yīng)在 20 攝氏度以下,即電機(jī)端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于 20 攝氏度,但電機(jī)發(fā)熱超過 20 攝氏度的原因是什么?
答:電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機(jī)效率低等造成,正常情況則是電機(jī)長時間大電流運(yùn)轉(zhuǎn)。

★什么原因?qū)е码姍C(jī)會發(fā)熱?這是一個怎樣的過程?
答:電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時電機(jī)內(nèi)有功率損耗,最終都將變成熱能,這就會使電機(jī)溫度升高,超過了周圍環(huán)境溫度。電機(jī)溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫,電機(jī)就要向周圍散熱;溫度越高、散熱越快。當(dāng)電機(jī)單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時,電機(jī)溫度不再增加,而保持著一個穩(wěn)定不變的溫度,即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。

★一般電機(jī)允許溫升是多少?電機(jī)的溫升對電機(jī)中的哪個部分影響最大?是怎么定義的?
答:電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時,從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā),所帶負(fù)載即輸出功率越大越好(若不考慮機(jī)械強(qiáng)度)。但是輸出功率越大、損耗功率越大,溫度越高。我們知道,電機(jī)內(nèi)耐溫最薄弱的東西是絕緣材料,如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度,在這個限度內(nèi),絕緣材料的物理、化學(xué)、機(jī)械、電氣等各方面性能都很穩(wěn)定,其工作壽命一般約為 20 年。超過這個限度,絕緣材料的壽命就急劇縮短,甚至?xí)龤?。這個溫度限度,稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度,就是電機(jī)的允許溫度;絕緣材料的壽命,一般就是電機(jī)的壽命。

環(huán)境溫度隨時間、地點而異,設(shè)計電機(jī)時規(guī)定取 40 攝氏度為我國標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度。因此絕緣材料或電機(jī)的允許溫度減去 40 攝氏度即為允許溫升,不同絕緣材料的允許溫度是不一樣的,按照允許溫度的高低,電機(jī)常用的絕緣材料為 A 、 E 、 B 、 F 、 H 五種。按環(huán)境溫度為 40 攝氏度計算,這五種絕緣材料及其允許溫度和允許溫升如下表所示:

等級 絕緣材料 允許溫度 允許溫升
A 經(jīng)過浸漬處理的棉、絲、紙板、木材等,普通絕緣漆 105 65
E 環(huán)氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙,三酸纖維,高度絕緣漆 120 80
B 用提高了耐熱性能的有機(jī)漆作粘合劑的云母、石棉、和玻璃纖維組合物 130 90
F 用耐熱優(yōu)良的環(huán)氧樹脂粘合或浸漬的云母、石棉和玻璃纖維組合物 155 115
H 用硅有樹脂粘合或浸漬的云母、石棉或玻璃纖維組合物,硅有橡膠 180 140

★怎樣測量無刷電機(jī)的相角?
答:接通控制器電源,由控制器給霍爾元件供電,就可以檢測到無刷電機(jī)的相角了。方法如下:用萬能表的 +20V 直流電壓檔,并將紅表筆接 +5V 線,黑筆分別測量三個引線的高低電壓,按 60 度及 120 度電機(jī)的換相表對照即可。

★為什么任意一臺直流無刷控制器和直流無刷電機(jī)不能隨意接上就能正常轉(zhuǎn)動起來?為什么直流無刷會有倒相序之說?
答:一般來說直流無刷電機(jī)在實際運(yùn)動中是這樣一個過程:電機(jī)轉(zhuǎn)動 ---- 轉(zhuǎn)子磁場方向改變 ---- 當(dāng)定子磁場方向和轉(zhuǎn)子磁場方向的夾角到 60 度電角度時 ---- 霍爾信號改變 ---- 相線電流方向改變 ---- 定子磁場向前跨越 60 度電角度 ---- 定子磁場方向和轉(zhuǎn)子磁場方向夾角為 120 度電角度 ---- 電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動。這樣我們就明白了,霍爾有六種正確的狀態(tài)。當(dāng)特定的霍爾告訴控制器時,控制器就有特定的相線輸出狀態(tài)。所以倒相序就是要完成這樣的一個任務(wù),就是使定子的電角度始終按一個方向以 60 度電角度步進(jìn)。

★如果 60 度的無刷控制器用在 120 度的無刷電機(jī)上會有什么狀況?反之又如何?
答:都會倒至缺相現(xiàn)象,不能正常轉(zhuǎn)動;但捷能所采用的控制器是一種智能型無刷控制器能夠自動識別 60 度電機(jī)或 120 度電機(jī),從而可以兼容適配二種電機(jī),使得維修更換更加方便。

★直流無刷控制器和直流無刷電機(jī)怎樣能倒出正確的相序?
答:第一步要保證霍爾線的電源線和地線與控制器上相對應(yīng)的線插好,而三個電機(jī)霍爾線與三個電機(jī)線對控制器的接法共有 36 種,最簡單而笨的方法是每種狀態(tài)逐一試驗。換接時可以不斷電進(jìn)行,但一定要仔細(xì),也要有一定的次序。要注意每次擰轉(zhuǎn)不要太大,如果電機(jī)轉(zhuǎn)動不順利,則這種狀態(tài)就是不對的,轉(zhuǎn)把擰的太大就有損控制器,如果出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況,在知道控制器的相序的情況下就是把控制器霍爾線 a 、 c 互換,電機(jī)線 A 相與 B 相互換,即可倒為正轉(zhuǎn)。最后驗證接得正確方法是大電流運(yùn)轉(zhuǎn)時正常。

★如何用 120 度無刷控制器控制 60 度電機(jī)?
答:在無刷電機(jī)霍爾信號線 b 相與控制器采樣信號線之間加方向線路即可。

★有刷高速電機(jī)和有刷低速電機(jī)有什么直觀上的區(qū)別?
答:A. 高速電機(jī)有超越離合器,往一個方向轉(zhuǎn)輕松,往另一個方向轉(zhuǎn)費(fèi)盡;低速電機(jī)雙向轉(zhuǎn)斗一樣輕松。
B. 高速電機(jī)的車轉(zhuǎn)動時噪音較大,低速電機(jī)轉(zhuǎn)動噪音較小。有經(jīng)驗的人很容易憑耳朵識別。

★什么是電機(jī)的額定運(yùn)行狀態(tài)?
答:在電機(jī)運(yùn)行時,若各個物理量都與它的額定值一樣,就稱為額定運(yùn)行狀態(tài),在額定運(yùn)行狀態(tài)下工作,電機(jī)能可靠的運(yùn)行,并具有最好的綜合性能。

★電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩是怎么計算出來的?
答:電機(jī)軸上輸出的額定轉(zhuǎn)矩可以用 T2n 表示,其大小是輸出的機(jī)械功率額定值除以轉(zhuǎn)交速度的額定值,即 T2n=Pn 其中 Pn 的單位為 W 、 Nn 的單位為 r/min 、 T2n 單位是 N.M, 如果 PNM 單位用 KN ,系數(shù) 9.55 改為 9550 。

故可以得出如果在電機(jī)額定功率相等的條件下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速低其轉(zhuǎn)矩越大。

★電機(jī)的啟動電流是怎么定義的?
答:一般要求電機(jī)的啟動電流不能超過其額定電流的 2~5 倍,這也是為什么在對控制器上作限流保護(hù)的一個重要原因。

★市場上銷售的電機(jī)轉(zhuǎn)速為什么越來越高?及有何影響?
答:供應(yīng)商方面提速可以降低成本,同樣是低速電機(jī),速度高了線圈匝數(shù)就少了,也省了硅鋼片,磁鋼數(shù)目也少了,購買者認(rèn)為高速就好。
額定速度工作時,其功率不變,但在低速區(qū)時效率明顯低了,也就是啟動無力。
效率低,需要用大電流啟動,騎行時電流也大,對控制器的限流要求大,對電池也不好。

★出現(xiàn)電機(jī)異常發(fā)熱情況怎么維修?
答:維修處理的方法一般為更換電機(jī),或進(jìn)行維修保。

★電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時表明電機(jī)出現(xiàn)了故障,產(chǎn)生的原因有哪些?怎么維修
答:電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大;線圈局部短路;磁鋼退磁;直流電機(jī)換相器積碳。維修處理的方法一般那為更換電機(jī),或更換碳刷,清理積碳。

★各種電機(jī)的無故障最大極限空載電流是多少?
電機(jī)形式 額定電壓 24V 時 額定電壓 36V 時
側(cè)掛電機(jī) 2.2A 1.8A
高速有刷電機(jī) 1.7A 1.0A
低速有刷電機(jī) 1.0A 0.6A
高速無刷電機(jī) 1.7A 1.0A
低速無刷電機(jī) 1.0A 0.6A

★電機(jī)空轉(zhuǎn)電流如何測量?
答:將萬用表置于 20A 檔位,將紅黑表筆竄連接在控制器的電源輸入端。打開電源,再電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下,記錄下此時萬用表的最大電流 A1 。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把,使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動 10s 以上,等待電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,開始觀察并記錄此時萬用表的最大數(shù)值 A2 。電機(jī)空載電流 =A2-A1 。

★電動車常用電機(jī)的比較:
電機(jī)形式 傳動形式 電機(jī)效率 爬坡性能 維護(hù)周期 體積 維護(hù)內(nèi)容 噪音 成本
無刷無齒 無刷低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動 〉 80% 一般 無 大 無 小 低
無刷有齒 高速無刷電機(jī)、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤滑齒輪 中 高
有刷有齒 高速有刷電機(jī)、 2 級齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大 更換碳刷、潤滑齒輪 大 高
有刷無齒 低速有刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理積碳 小 低

★如何識別電機(jī)的好壞?關(guān)鍵看哪些參數(shù)?
答:主要是空載電流和騎行電流的大小,與正常值對比,及電機(jī)效率和扭矩的高低,以及電機(jī)的噪聲、振動和發(fā)熱量,最好的方法是用測功機(jī)測試效率曲線。

★ 180W 和 250W 電機(jī)有何區(qū)別?對控制器有何要求?
答:250W 的騎行電流大,對控制器的功率余量及可靠性要求較高。

★為什么在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,電動車的騎行電流會因電機(jī)的額定不同而不同?
答:眾所周知,標(biāo)準(zhǔn)條件下,以額定負(fù)載 160W 來計算,在 250W 的直流電機(jī)上騎行電流為 4 — 5A 左右,而在 350W 直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個例子:如果電池電壓為 48V ,兩個電機(jī) 250W 和 350W ,其額定效率點都為 80% ,則 250W 電機(jī)的額定工作電流為 6.5A 左右,而 350W 電機(jī)的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機(jī)的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn),其值越小,同在 4 — 5A 的負(fù)載情況下,在 250W 的電機(jī)效率為 70% , 350W 的電機(jī)效率為 60% ,則在 5A 的負(fù)載下,
250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W
350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W
而 350W 電機(jī)為了使輸出功率滿足騎行要求即達(dá)到 168W (差不多是額定負(fù)載),則只有使電源增加,從而使效率點增高。

★為什么在同樣的環(huán)境下, 350W 的電機(jī)要比 250W 的電機(jī)的電動車的續(xù)行里程短?
答:由于同樣的環(huán)境下, 350W 電機(jī)的電動車騎行電流大所以在電池一樣的情況下,其續(xù)行里程會短。

★對于電動助力車廠家應(yīng)該怎么去選擇電機(jī)?根據(jù)什么去選擇電機(jī)?
答:對于電動車來說其電機(jī)選擇的最關(guān)鍵因素是電機(jī)額定功率的選擇。
電機(jī)額定功率選擇一般分為三個步驟:
第一步,計算負(fù)載功率 P
第二步,根據(jù)負(fù)載功率,預(yù)選電機(jī)的額定功率及其他。
第三步,校核預(yù)選電機(jī)。一般先校核發(fā)熱溫升,再校核過載能力,必要時校核啟動能力。都通過了,預(yù)選的電機(jī)便選定了;通不過從第二步重新進(jìn)行,直到通過為止。
切忌在滿足負(fù)載的要求下,電機(jī)的額定功率越小越經(jīng)濟(jì)。

第二步做好后,要根據(jù)環(huán)境溫度的不同進(jìn)行溫度校正,額定功率是在國家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為 40 攝氏度前提下進(jìn)行的。若環(huán)境溫度常年都較低或都比較高,未來充分利用電機(jī)的容量,應(yīng)對電機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。例如常年溫度偏低,電機(jī)世紀(jì)額定功率應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 Pn 高,相反,常年溫度偏高的,應(yīng)降低額定功率使用。

總體來說,在環(huán)境溫度確定的情況下,選擇電動車的電機(jī)應(yīng)根據(jù)電動車的騎行狀態(tài)來定,電動車的騎行狀態(tài)越能使電機(jī)接近額定工作狀態(tài)越好,而電動車的騎行狀態(tài)一般是根據(jù)路況而定的。如天津市路面平整,則小功率電機(jī)足夠;如果要用較大功率的電機(jī),則會造成能源的浪費(fèi),造成續(xù)行里程短。如果在重慶山路多,則適宜用功率較大的電機(jī)。

★ 60 度直流無刷電機(jī)比 120 度直流無刷電機(jī)更有勁,對嗎?為什么?
答:從市場發(fā)現(xiàn)在和很多客戶溝通的時候,普遍存在著這樣一個謬誤!認(rèn)為 60 度電機(jī)比 120 度有勁。我們認(rèn)為這大概是生產(chǎn) 60 度無刷電機(jī)廠家的一種宣傳。從無刷電機(jī)的原理上以及事實證明,其實 60 度電機(jī)也好, 120 度電機(jī)也罷!所謂度數(shù)只是用來告訴無刷控制器什么時候該讓惦記的哪兩根相線導(dǎo)通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說! 240 度和 300 度也是一樣,沒有誰比誰更有勁之說。
此文關(guān)鍵詞:電機(jī)

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